اشکال دستگاه های جبران خسارت چیست؟

زنجیره جبران و طناب جبران
اشکال دستگاه های جبرانی عمدتاً شامل زنجیره جبران و طناب جبران است. زنجیره جبران بیشتر به زنجیره جبران طناب دار، زنجیره جبران با پوشش پلاستیکی و زنجیره جبران تمام پلاستیکی تقسیم می شود.

زنجیره جبران خسارت:

زنجیر جبرانی با رزوه طناب: معمولاً در آسانسورهایی با سرعت نامی بیش از 1.6 متر بر ثانیه استفاده می شود، صدای تولید شده در اثر اصطکاک و برخورد بین حلقه های زنجیر در حین کار با قرار دادن طناب کنفی در زنجیره آهنی کاهش می یابد.
زنجیر جبرانی با روکش پلاستیک: بر اساس زنجیره جبرانی با رزوه طناب، یک لایه پلاستیک کامپوزیت پی وی سی در بیرون پیچیده می شود تا صدا را کاهش دهد و خوردگی محیطی به زنجیره آهنی را کاهش دهد. مناسب برای آسانسورهایی با دمای محیط -15~{3}} درجه و سرعت نامی بیش از 1.75 متر بر ثانیه.
زنجیر جبران تمام پلاستیک: از ترکیب زنجیره لنگر جوش الکتریکی و مواد کامپوزیت PVC ساخته شده است. دارای ویژگی های کشسانی خوب، شعاع خمشی کوچک، بازدارنده شعله، مقاومت در برابر پیری و محدوده سازگاری دمایی گسترده است. این آسانسور برای آسانسورهای با سرعت متوسط ​​و بالا با دمای محیط -15~{3}} درجه و سرعت نامی بیش از 2.5 متر بر ثانیه مناسب است.
طناب جبرانی: معمولاً در آسانسورهای پرسرعت بخصوص در مواردی که ارتعاش و جریان هوای ایجاد شده در حین کار آسانسور قوی است برای جلوگیری از نوسان زنجیر جبران و ایجاد خطر استفاده می شود. از آنجایی که طناب سیم در هنگام افتادن به طور طبیعی نمی تواند توسط وزن خود کشیده شود، برای جلوگیری از چرخش طناب جبران و ایجاد خطر به یک چرخ کشنده نیاز است.

طراحی و انتخاب این وسایل جبرانی به سرعت عملیاتی و شرایط محیطی آسانسور برای اطمینان از عملکرد روان و ایمن آسانسور بستگی دارد.