تحت چه شرایطی می توان خازن جبران خسارت ولتاژ کم را اداره کرد؟

خازن های جبران خسارت ولتاژ کم تجهیزات مهم در سیستم های برق هستند که برای افزایش فاکتور قدرت و کاهش تلفات خط استفاده می شوند. عملکرد آنها باید شرایط خاص را برآورده کند. در غیر این صورت ، ممکن است منجر به خطرات ایمنی شود یا بر اثر جبران خسارت تأثیر بگذارد. در ادامه ، ما در مورد نیازهای عملیاتی خازن های جبران خسارت ولتاژ کم توضیح خواهیم داد.

ⅰ شرایط ولتاژ

خازن های جبران خسارت ولتاژ پایین باید در محدوده ولتاژ دارای امتیاز کار کنند. به طور کلی ، ولتاژ عملیاتی آنها نباید بیش از 1.1 برابر ولتاژ امتیاز باشد. در غیر این صورت ، ممکن است باعث پیری عایق یا حتی تجزیه شود. در عین حال ، ولتاژ پایین بر اثر جبران خسارت تأثیر می گذارد و منجر به بهبود کمتر قابل توجه در فاکتور قدرت می شود. بنابراین ، ولتاژ شبکه پایدار یکی از شرایط اساسی برای عملکرد طبیعی خازن های جبران خسارت ولتاژ کم است.

ii. مورد نیاز دمای محیط

دمای محیطی تأثیر قابل توجهی در طول عمر و عملکرد خازن های جبران خسارت ولتاژ کم دارد. به طور کلی ، دمای محیط کار باید در محدوده -25 درجه تا درجه+45} کنترل شود. دمای بیش از حد ، پیری محیط داخلی خازن را تسریع می کند و عمر خدمات آن را کوتاه می کند. در حالی که دمای پایین ممکن است بر عملکرد راه اندازی خازن تأثیر بگذارد. در شرایط آب و هوایی شدید ، باید اقدامات خنک کننده یا عایق اضافی انجام شود.

iii محدودیت محتوای هارمونیک

هنگامی که محتوای هارمونیک در شبکه برق خیلی زیاد است ، خازن های جبران خسارت ولتاژ ممکن است به دلیل تقویت هارمونیک بیش از حد بارگیری یا حتی آسیب دیده باشند. بنابراین ، در مواردی که هارمونیک شدید دارند ، باید راکتورها یا دستگاه های جبران خسارت از نوع فیلتر نصب شوند. قبل از عمل ، آزمایش های هارمونیک باید انجام شود تا اطمینان حاصل شود که میزان اعوجاج هارمونیک با استانداردهای ملی مطابقت دارد (معمولاً کمتر از یا برابر 5 ٪) ، در غیر این صورت باید اقدامات درمانی مربوطه انجام شود.

IV قابلیت تطبیق بار

ظرفیت خازن جبران خسارت ولتاژ پایین باید با توجه به تغییرات بار ، منطقی تنظیم شود. اگر ظرفیت جبران خسارت بسیار بزرگ باشد ، ممکن است منجر به جبران بیش از حد شود و باعث افزایش ولتاژ شبکه شود. اگر ظرفیت خیلی کوچک باشد ، قادر به دستیابی به اثر مطلوب بهبود فاکتور قدرت نخواهد بود. توصیه می شود از یک دستگاه سوئیچینگ اتوماتیک برای تنظیم پویا ظرفیت جبران خسارت بر اساس بار در زمان واقعی استفاده کنید و از عملکرد پایدار و کارآمد سیستم اطمینان حاصل کنید.