آیا می توانم دلیل گرم شدن پایانه ها در خازن های ضریب توان را بدانم؟

1. اتصالات سست (علت شماره 1)

این تا حد زیادی شایع ترین دلیل است.

چرا این اتفاق می افتد:با گذشت زمان، به دلیل چرخه حرارتی (گرم شدن هنگام بارگیری و خنک شدن در هنگام خاموش بودن)، ارتعاشات یا گشتاور اولیه نامناسب، اتصالات ترمینال ممکن است شل شوند.

چرا باعث گرما می شود:یک اتصال سست ایجاد می کندمقاومت الکتریکی بالادر نقطه تماس طبق قانون ژول (حرارت=I²R)، حتی یک افزایش کوچک در مقاومت (R) باعث افزایش قابل توجهی در تولید گرما می‌شود، به خصوص که جریان خازن (I) می‌تواند قابل توجه باشد.

چرخه باطل:گرمای تولید شده بیشتر سطح تماس را اکسید و تخریب می کند و مقاومت را بیشتر می کند که گرمای بیشتری ایجاد می کند. این در نهایت می تواند منجر به ذوب شدن، قوس شدن و شکست کامل شود.

 

2. جریان های هارمونیک

چرا این اتفاق می افتد:بارهای غیر خطی (مانند VFD ها، SMPS، درایورهای LED) جریان هارمونیک می کشند. خازن های ضریب توان دارای امپدانس بسیار کم در فرکانس های بالاتر (هارمونیک) هستند، بنابراین می توانند جریان های هارمونیک بزرگ را جذب و به گردش در آورند.

چرا باعث گرما می شود:این جریان های هارمونیک اضافی به جریان اصلی 50/60 هرتز اضافه می شود و باعث می شودجریان RMS کل بالاتراز طریق پایانه ها و خود خازن جریان یابد. این جریان افزایش یافته مستقیماً منجر به گرمایش بیشتر می شود (دوباره Heat ∝ I²).

 

3. شرایط اضافه جریان

چرا این اتفاق می افتد:این می تواند به دلیل:

اضافه ولتاژ سیستم:جریان خازن متناسب با ولتاژ (I=V / Xc) است. ولتاژ بالاتر از ولتاژ نامی خازن باعث جریان بیش از حد می شود.

ظرفیت بیش از حد:اگر تعداد زیادی بانک خازن روشن باشند، یا اگر راکتورهای تنظیم نشده (که برای محافظت در برابر هارمونیک ها استفاده می شوند) اندازه نادرست داشته باشند، راکتانس خازنی خالص می تواند بسیار کم باشد و جریان بیشتری را جذب کند.

چرا باعث گرما می شود:پایانه ها و اجزای داخلی برای یک درجه جریان خاص طراحی شده اند. تجاوز از این رتبه باعث گرمای بیش از حد در کل می شود.

 

4. پایانه ها/لوله ها با کیفیت ضعیف یا آسیب دیده

چرا این اتفاق می افتد:مواد ضعیف، خوردگی یا آسیب فیزیکی می توانند مقاومت ذاتی ترمینال را افزایش دهند.

چرا باعث گرما می شود:همان اصل اتصالات سست{0}}مقاومت موضعی بالاتر منجر به گرمایش موضعی در آن ترمینال می‌شود.

 

5. خرابی خازن داخلی

چرا این اتفاق می افتد:خازن ممکن است در داخل به دلیل خرابی دی الکتریک، از دست دادن الکترولیت یا پیری شروع به خرابی کند.

چرا باعث گرما می شود:یک خطای داخلی اغلب ایجاد یکتخلیه جزئی (قوس های داخلی کوچک)یا تلفات دی الکتریک داخل خازن را افزایش می دهد. این گرمای داخلی باید از بین برود و باعث شود کل واحد، از جمله پایانه‌های آن، داغ‌تر از حد معمول شود.