آیا خازن های موازی با ولتاژ کم ولتاژ در سمت اتوبوس نصب شده اند؟
Jul 31, 2025| در سیستم های توزیع برق با ولتاژ کم مدرن ، جبران توان واکنشی وسیله ای مهم برای بهبود کیفیت برق و کاهش تلفات خط است. خازن موازی با ولتاژ کم ولتاژ ، به عنوان یک دستگاه جبران کننده قدرت واکنش پذیر ، به دلیل ساختار جمع و جور ، نصب مناسب و نگهداری ساده به طور گسترده در سیستم های مختلف قدرت مورد استفاده قرار گرفته است. این نوع خازن یک فن آوری مخصوص فیلم فلز شده را اتخاذ می کند و توانایی گسل های خود درمانی را دارد و به طور قابل توجهی قابلیت اطمینان و عمر خدمات تجهیزات را افزایش می دهد.
I. مفاهیم اساسی نصب در سمت اتوبوس
نصب و راه اندازی سمت Busbar به اتصال مستقیم خازن های موازی با ولتاژ کم ولتاژ خود بهبودی به BusBar سیستم توزیع برق اشاره دارد. معمولاً در قسمت ولتاژ کم ترانسفورماتور توزیع یا در قسمت اصلی کابینت توزیع قرار دارد. این روش نصب خازن ها را قادر می سازد تا جبران خسارت متمرکز را برای کل سیستم اتوبوس فراهم کنند و تمام بارهای متصل به آن اتوبوس را پوشش دهند. در مقایسه با نصب غیرمتمرکز در سمت بار ، نصب و راه اندازی سمت Busbar دارای مزایایی مانند ساختار ساده تر سیستم و مدیریت و نگهداری راحت است. این امر به ویژه برای محیط های توزیع برق که در آن تغییرات بار نسبتاً پایدار است مناسب است.
ii. ویژگی های فنی نصب در قسمت Busbar
هنگام نصب خازن های موازی با ولتاژ کم ولتاژ در سمت Busbar ، باید چندین عامل فنی در نظر گرفته شود. ولتاژ رتبه بندی خازن باید با ولتاژ عملیاتی اتوبوس مطابقت داشته باشد و باید تحمل ولتاژ کافی داشته باشد. محل نصب باید در بخش با ظرفیت اتصال کوتاه بزرگتر از Busbar انتخاب شود تا اطمینان حاصل شود که جریان InRush ایجاد می شود که هنگام روشن شدن خازن روشن یا خاموش می شود ، تاثیری بر سیستم نخواهد داشت.
iii تجزیه و تحلیل تطبیقی روشهای نصب
در مقایسه با نصب در سمت بار ، خازن موازی با ولتاژ کم ولتاژ که در نوار اتوبوس نصب شده است ، ویژگی های کاربردی متفاوتی دارد. نصب در نوار اتوبوس می تواند ساختار سیستم را ساده کند ، تعداد دستگاه های جبران خسارت را کاهش داده و هزینه سرمایه گذاری اولیه را کاهش دهد و به ویژه برای سناریوهایی که بار نسبتاً متمرکز است مناسب است. با این حال ، این روش نصب نسبت به هارمونیک سیستم حساس تر است. هنگامی که Busbar محتوای هارمونیک بزرگی دارد ، ممکن است باعث شود خازن تحت شرایط اضافه بار کار کند.


